Aviloo mjeri do 16 % razlike u zdravlju baterije istog modela
Analiza oko 500.000 brzih testova pokazuje da nijedan od 20 popularnih modela nije pao blizu granice od 70 % SoH-a, ali razlike unutar istog modela su velike.
Aviloo, austrijski specijalist za dijagnostiku trakcijskih baterija, otvorio je dio svoje baze podataka za njemački stručni list kfz-betrieb. Riječ je o oko 500.000 brzih testova baterija provedenih na 20 popularnih modela električnih vozila, s podacima do prijeđenih 150.000 kilometara.
Glavni nalaz: nijedan od analiziranih modela nije se ni približio vrijednosti od 70 % SoH-a (State of Health), koju većina proizvođača u jamstvenim uvjetima uzima kao prag ispod kojega nastupa jamstveni slučaj. Aviloo iz toga zaključuje da je trajnost baterija načelno dobra, i to kroz gotovo sve proizvođače. Razlike između marki postaju mjerljive tek pri visokim kilometražama, a prema naslovu analize kod istog modela raspon doseže do 16 %.
Kontekst
Podatak o rasponu unutar istog modela trgovcu je važniji od prosjeka. Ako dva primjerka iste generacije i slične kilometraže mogu imati razliku u kapacitetu od 16 %, onda godina proizvodnje, kilometraža i oprema nisu dovoljni za procjenu vrijednosti rabljenog električnog vozila. Praksa punjenja, temperaturni režim i način korištenja ostavljaju trag koji se vidi samo mjerenjem.
U Njemačkoj i Austriji certifikat o stanju baterije postupno postaje standardni dio oglasa za rabljeni EV, slično kao servisna knjižica kod vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Neovisni test treće strane ima tu funkciju jer vrijednost koju pokazuje vozilo na vlastitom zaslonu nije usporediva između marki niti je provjerljiva za kupca.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Kod uvoza rabljenih električnih vozila iz Njemačke i Austrije SoH je stavka koja izravno ulazi u nabavnu cijenu. Vozilo bez dokumentiranog stanja baterije otkupljuje se uz rizik koji se teško prebacuje na kupca, a kod reklamacije salon ostaje bez argumenta.
Praktične posljedice: mjerenje prije otkupa, a ne tek pri izlaganju; priloženi nalaz u oglasu na Njuškalu kao razlika u odnosu na konkurenciju; i uvažavanje činjenice da pad ispod 70 % nije realan scenarij kod ovdje dostupnih kilometraža, pa argument straha od kvara baterije u prodajnom razgovoru nema uporište u podacima.
Za financiranje i leasing vrijedi isto: dokumentirani SoH podupire ostatak vrijednosti, što je relevantno kod ugovora s otkupnom vrijednošću na kraju razdoblja. Dio analize kfz-betrieba dostupan je samo pretplatnicima.
Izvori
- Beim gleichen Modell bis zu 16 Prozent Unterschied — kfz-betrieb
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar