Mali gradski automobili poskupjeli, kupci prelaze na rabljene
Analiza njemačkog ADAC-a pokazuje rast cijena malih automobila u posljednjih deset godina, s Opelom Corsom kao primjerom; pritisak se prenosi na rabljenu ponudu.
Njemački auto-klub ADAC objavio je analizu kretanja cijena malih automobila u posljednjih deset godina. Zaključak je da segment koji je desetljećima bio najjeftiniji put do novog automobila više nema tu funkciju — cijene su rasle brže od onoga što je kupac tog segmenta navikao plaćati. Kao ilustraciju analiza koristi Opel Corsu, jedan od najprodavanijih malih modela na njemačkom tržištu.
ADAC-ova analiza povezuje rast cijena s promjenama u ponudi: mali automobili danas nose više obvezne opreme, strože zahtjeve za emisijama i sigurnosne sustave koji su ranije bili rezervirani za više klase. Kombinacija viših troškova proizvodnje po jedinici i niže marže u najmanjim segmentima objašnjava zašto se dio ponude pomaknuo prema većim i profitabilnijim karoserijskim oblicima.
Za hrvatsko tržište kontekst je važan jer velik dio uvoza rabljenih vozila dolazi upravo iz Njemačke i Austrije. Cijene novih malih automobila na tim tržištima izravno određuju koliko će za tri do pet godina koštati mlade rabljene jedinice koje hrvatski trgovci dovoze i preprodaju.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Kupac koji je prije deset godina razmatrao novi gradski automobil danas u istom budžetu gleda rabljeni — to je potražnja koja se preliva na zalihu salona. Mali gradski automobili s malom kilometražom drže cijenu bolje od većih modela iste starosti, pa se brže okreću, ali ih je i teže nabaviti po cijeni koja ostavlja marginu.
U praksi to znači: na uvozu se isplati ciljati jedinice od 4 do 8 godina u B segmentu, jer nova ponuda tog razreda na njemačkom tržištu slabi i buduća zaliha će biti tanja. Kod financiranja treba računati da rate za rabljeni gradski automobil ulaze u zonu u kojoj se prije nudio novi — argument u razgovoru s kupcem. Za servis je relevantno da se produljuje životni ciklus postojećih malih modela, pa raste potražnja za dijelovima i održavanjem vozila starijih od osam godina.
Izvori
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar