Inozemstvo

BMW nudi i više od 650.000 eura za dobrovoljni odlazak

Bavarski proizvođač do kraja 2027. smanjuje oko 8000 radnih mjesta, a interes za otpremnine srušio je interni portal za prijave.

AutoBiznis·19. listopada 2026.·2 min čitanjaAI NACRT

WhatsAppLinkedIn

Njemački proizvođač BMW pokrenuo je program dobrovoljnih odlazaka zaposlenika, a ponude pojedinim dugogodišnjim radnicima dosežu i više od 650.000 eura, piše Handelsblatt, a prenosi Poslovni.hr. Interes je bio toliki da je interni portal za prijave privremeno prestao raditi.

Cilj programa je smanjenje broja radnih mjesta za oko 8000 do kraja 2027. Riječ je o dobrovoljnom odlasku uz otpremninu, a ne o prisilnim otkazima. Dostupni podaci ne navode raspodjelu rezova po lokacijama ni po odjelima, niti najavljuju smanjenje proizvodnih kapaciteta.

Kontekst

Rezovi u njemačkoj automobilskoj industriji posljednjih mjeseci uglavnom se provode kroz dobrovoljne odlaske i otpremnine jer kolektivni ugovori ograničavaju otkaze. Visina iznosa od 650.000 eura odnosi se na pojedinačne slučajeve dugogodišnjih zaposlenika s visokim plaćama i dugim stažem, a ne na prosjek. Program je troškovna mjera koja pogađa režijske i administrativne funkcije prije nego montažne trake, pa se kratkoročno ne odražava izravno na broj proizvedenih vozila.

Što to znači za salon u Hrvatskoj

Kratkoročno nema izravnog učinka na nabavnu cijenu rabljenih BMW-a iz Njemačke. Program otpremnina ne smanjuje proizvodnju, pa se ponuda godinu i dvije starih vozila iz njemačkog leasinga i flota za sada ne mijenja.

Ono što vrijedi pratiti jest kretanje broja vozila koje BMW plasira kroz programe za zaposlenike i interne flote, jer svaka promjena u tom kanalu s odmakom od nekoliko mjeseci stiže na njemačko tržište rabljenih vozila, a potom i u ponudu za hrvatske uvoznike. Isto vrijedi i za trajanje ugovora o proširenom jamstvu i servisnim paketima, koji kupcima u salonu često odlučuju kupnju.

Za planiranje zalihe u prvom tromjesečju vijest se ne tretira kao signal za promjenu nabavne politike. Korisnija je kao podsjetnik da se troškovni pritisak kod njemačkih proizvođača nastavlja i da promjene u rabatnoj i flotnoj politici mogu uslijediti brže nego promjene u proizvodnim planovima.

Izvori

Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.

Prijava za komentar
AutoBiznis · izdaje wagen NEXTPrijava za komentare