Inozemstvo

Europski parlament vaga 87,5 % umjesto 100 % CO2 reza do 2035.

Tri kluba zastupnika dogovorila su kompromis kojim bi se zabrana novih motora s unutarnjim izgaranjem 2035. ublažila, a prvi odbor glasa u četvrtak.

AutoBiznis·21. listopada 2026.·2 min čitanjaAI NACRT

WhatsAppLinkedIn

Portal electrive javlja da se u Europskom parlamentu nazire kompromis oko automobilskog paketa kojim bi se ublažila de facto zabrana novih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem predviđena za 2035. Umjesto obveznog smanjenja emisija CO2 od 100 posto za nove osobne automobile, razmatra se cilj od 87,5 posto.

Prema pisanju njemačkih medija, tri kluba zastupnika takozvane platforme sredine usuglasila su zajedničku poziciju. Prvo glasanje u nadležnom odboru zakazano je za četvrtak i pokazat će koliko je ta većina stabilna. Riječ je o poziciji Parlamenta, dakle o jednom koraku u postupku, a ne o konačnom propisu.

Detalji kompromisa - primjerice kako bi se preostalih 12,5 posto pokrivalo i koja bi vozila pod to potpala - iz dostupnog sažetka nisu poznati, pa svako preciznije računanje posljedica za sada nema uporište.

Što to znači za salon u Hrvatskoj

Najizravnija posljedica rasprave nije u 2035., nego u očekivanjima koja već danas oblikuju cijene. Ako se cilj spusti sa 100 na 87,5 posto, nestaje pretpostavka da će benzinci i dizeli nakon 2035. biti potpuno izvan ponude novih vozila, što smanjuje pritisak na ostatak vrijednosti rabljenih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem u drugoj polovici desetljeća.

Za salon koji sada uvozi iz Njemačke i Austrije to znači da scenarij ubrzanog pada cijena dizela u srednjem roku treba uzeti s rezervom, ali i da se o tome još ne glasa konačno - odluka odbora nije zakon. Isto vrijedi i za leasing kuće koje ostatke vrijednosti računaju na četiri do pet godina.

Praktično: pratiti ishod glasanja u četvrtak prije nego što se mijenja politika nabave ili dubina zalihe dizelskih vozila. Dok se pozicija Parlamenta ne uskladi s Vijećem, njemački veleprodajni cjenici reagirat će na glasine jednako brzo kao i na propise, pa su kratkoročne oscilacije otkupnih cijena vjerojatnije od trajnog zaokreta.

Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.

Prijava za komentar
AutoBiznis · izdaje wagen NEXTPrijava za komentare