BMW odgađa agencijski model u Njemačkoj na 1. srpnja 2028.
Prelazak njemačke mreže na prodaju preko agenata kasni godinu dana, što odgađa promjene u rabatima i ponudi mladih rabljenih BMW-a iz Njemačke.
BMW Group pomaknula je početak agencijske prodaje u Njemačkoj na 1. srpnja 2028., godinu dana kasnije od prvotno najavljenog roka. To je u razgovoru za njemački strukovni list kfz-betrieb potvrdio Tim Beltermann, voditelj tržišta Njemačka u BMW Groupi. Kao razlog navodi da prioritet daje operativnoj kvaliteti procesa, a ne brzini uvođenja — intervju je i naslovljen porukom „Kvaliteta ima prednost pred brzinom“.
Beltermann raspoloženje u njemačkoj mreži opisuje kao uglavnom pozitivno, uz otvorene rasprave o ulaganjima, profitabilnosti i sigurnosti planiranja. Kao argument za trgovce navodi širinu ponude, uključujući nove modele iz takozvane Nove klase, iX3 i i3.
Kontekst
U agencijskom modelu proizvođač ili uvoznik postaje ugovorna strana prema kupcu i vlasnik zalihe, a trgovac prodaje u njegovo ime uz proviziju. Time nestaje klasična trgovačka marža i prostor za vlastito rabatiranje, a mijenja se i praksa registracija na trgovca radi ispunjenja kvota. Mercedes-Benz je takav model u Njemačkoj uveo početkom 2023., pa se BMW-ov potez pomno prati kao smjer cijelog premium segmenta.
Za trgovce odgoda znači dodatnu godinu poslovanja po postojećim pravilima, ali i dulje razdoblje neizvjesnosti oko ulaganja u salone i digitalne procese jer se konačna pravila i visina provizija tek definiraju.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Hrvatski uvoz rabljenih BMW-a iz Njemačke i Austrije oslanja se na vozila koja nastaju u današnjem modelu distribucije: demo-vozila, kratkoročne registracije na trgovca, leasing i flotni povrati. Dok agencijski model ne zaživi, taj izvor ostaje nepromijenjen i nema razloga za očekivati nagli manjak trogodišnjih primjeraka u 2026. i 2027.
Promjena je relevantna za planiranje nakon 2028. Ako proizvođač preuzme kontrolu nad cijenom i zalihom novih vozila, njemački trgovci imaju manje prostora za taktičke registracije, što srednjoročno sužava ponudu vozila s malo kilometara na uvoznim platformama i podiže njihovu nabavnu cijenu.
U međuvremenu je korisno pratiti kako se mijenjaju uvjeti kod njemačkih partnera s kojima se nabavlja — rabati, rokovi i dostupnost demo-vozila prvi su pokazatelj da se model mijenja u praksi, bez obzira na službeni datum.
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar