EU traži od Kine dobrovoljno ograničenje izvoza hibrida
Bruxelles je, prema navodima electrivea, pozvao Kinu na samoograničenje izvoza hibridnih vozila, inače slijedi rasprava o dodatnim carinama.
Europska unija pozvala je Kinu da dobrovoljno ograniči izvoz hibridnih automobila na europsko tržište, izvještava electrive. Ako do samoograničenja ne dođe, otvara se mogućnost uvođenja posebnih carina na hibride, o čemu se, prema istom izvoru, već razgovara unutar Unije.
Za sada se posebne carine na kineska vozila primjenjuju samo na potpuno električne modele. Hibridi i priključni hibridi iz Kine ulaze na tržište EU po redovnim uvoznim uvjetima, što je jedan od razloga zašto su kineski proizvođači u zadnje vrijeme u Europu pojačano slali PHEV i klasične hibridne modele umjesto isključivo baterijskih vozila. Model samoograničenja izvoza povijesno je bio alternativa carinama u trgovinskim sporovima jer ga je politički lakše provesti od formalne mjere, ali ima isti učinak na ponudu: manje vozila, manji pritisak na cijene.
Detalji poziva - obuhvaćene kategorije vozila, moguće količinske granice i rokovi - iz dostupnog izvora nisu poznati, kao ni službena reakcija kineske strane.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Kratkoročno se ništa ne mijenja: hibridi kineskih marki i dalje dolaze bez posebnih carina. Srednjoročno je bitno dvoje. Prvo, ako se ponuda novih kineskih hibrida u EU ograniči - carinom ili dogovorom - pada pritisak na cijene novih hibrida, a time i na ostatke vrijednosti rabljenih hibridnih vozila u zalihi. Za salone koji danas drže hibride starije od tri godine to je scenarij koji ide u korist marži.
Drugo, nabava iz Njemačke i Austrije oslanja se na to da su ta tržišta najbrže apsorbirala nove kineske modele; svako ograničenje uvoza smanjuje broj takvih vozila koja će za dvije do četiri godine izlaziti iz leasinga i dolaziti na sekundarno tržište. Planovi nabave i kalkulacije ostatka vrijednosti za hibride s rokom od 36 do 48 mjeseci vrijedi provjeriti prije nego mjera dobije konkretan oblik.
Za servis promjena nema izravnog učinka, ali svaki izostanak novih kineskih hibrida znači manju potrebu za ulaganjem u dijagnostiku i dijelove za marke bez razvijene mreže u Hrvatskoj.
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar