Omoda i Jaecoo usporavaju širenje mreže trgovaca u Njemačkoj
Kineska marka iz Chery grupe dosegnula je 50 partnera u Njemačkoj i prelazi s brzine pokrivanja terena na odabir financijski stabilnih trgovaca.
Marke Omoda i Jaecoo, koje se u Njemačkoj prodaju zajednički i pripadaju kineskom koncernu Chery, dosegnule su brojku od 50 trgovaca. Podatak je na razgovoru s novinarima iznio voditelj prodaje Michael Mandery, prenosi njemački stručni list kfz-betrieb. Prema njegovim riječima, mreža još nije prisutna posvuda, ali pokriva Njemačku uključujući važne metropolske regije.
Uz tu brojku dolazi i promjena pristupa. Dosad je prioritet bio brzo pokrivanje teritorija, a ubuduće će u prvom planu biti kvaliteta i snaga pojedinog partnera. „Umjesto na tempo, ubuduće se oslanjamo na supstancu", rekao je Mandery, dodajući da marka želi rasti s partnerima koji su ekonomski stabilni i dugoročno odgovaraju, bez obzira radi li se o velikim trgovačkim grupacijama ili manjim obiteljskim tvrtkama. Uvoznik je najavio i da će ubuduće biti suzdržaniji kod javnog objavljivanja ciljeva.
Kontekst
Kineski proizvođači posljednjih godina ulaze na europsko tržište uglavnom preko postojećih trgovaca koji uz svoju glavnu marku uzimaju dodatni brend. Model je brz jer ne traži novi salon od nule, ali nosi rizik: mreža naraste prije nego što su riješeni servis, dijelovi, jamstvo i financiranje zaliha. Zaokret Omode i Jaecooa prema "supstanci" umjesto broja točaka signal je da faza brzog širenja ulazi u drugu etapu i u Njemačkoj, tržištu koje je za većinu kineskih uvoznika prioritet u Europi.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Za trgovca rabljenim vozilima kineske marke su prije svega pitanje ostatka vrijednosti i servisne podrške. Kad uvoznik sam usporava širenje mreže, to znači da će se broj ovlaštenih servisnih točaka u Europi kratkoročno povećavati sporije nego što je prodaja rasla, a to izravno utječe na to koliko je takvo vozilo lako preprodati izvan matične zemlje kupnje.
Kod otkupa kineskih modela u zamjenu vrijedi provjeriti postoji li ovlašteni servis u razumnoj udaljenosti i prenosi li se tvorničko jamstvo preko granice. Kod uvoza rabljenih primjeraka iz Njemačke ista logika vrijedi obrnuto: vozilo kupljeno u regiji s gustom mrežom ne znači automatski pokrivenost u Hrvatskoj. Za salone koji razmišljaju o preuzimanju dodatne marke, poruka je da uvoznici sada pomnije gledaju bilancu partnera nego brzinu potpisa.
Izvori
- Omoda & Jaecoo hat 50 Händler – und verordnet sich langsameres Wachstum – kfz-betrieb (Vogel)
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar