Potražnja za rabljenim kineskim EV-ima u Njemačkoj raste 59,9 %

Mobile.de u izdanju analize "m.Q Market Intelligence & Insights" navodi da je od početka 2026. potražnja za rabljenim električnim vozilima kineskih proizvođača na toj burzi porasla za 59,9 %. Udio kineskih električnih modela u ukupnom tržištu u kolovozu je iznosio 4 %, prema 2,2 % u istom razdoblju godinu prije.

Glavni razlog je cijena. U kolovozu su rabljeni kineski električni modeli na Mobile.deu bili u prosjeku oko 24 % jeftiniji od usporedivih europskih. Na razini modela, MG4 se nudio po prosječnih 24.302 eura, MG ZS po 18.092 eura, BYD Atto 3 po 33.822 eura, GWM Ora 07 po 33.230 eura, a BYD Seal po 38.587 eura.

Prateće istraživanje pokazuje da je za 55,4 % ispitanika nabavna cijena glavni razlog zbog kojeg se ne odlučuju za električni automobil. Kupnju kineskog modela načelno može zamisliti 35,9 %, a 29,8 % bi ga razmotrilo ako je barem 20 % jeftiniji od usporedivog europskog vozila. "Za mnoge je cijena otvaranje vrata električnom automobilu", rekao je Florian Baur, direktor prodaje u Mobile.deu.

Kontekst

Percepcija marki ostaje podijeljena: po omjeru cijene i opreme 42,8 % ispitanika kineske marke stavlja ispred europskih, po inovativnosti 41,5 %, dok kod kvalitete, sigurnosti i zadržavanja vrijednosti i dalje veće povjerenje uživaju europski proizvođači.

To potvrđuju i podaci o ostatku vrijednosti. Nakon prve godine razlika je još mala, no nakon dvije godine kineski električni modeli su u prosjeku 21,4 % ispod razine nove cijene, europski 18,4 %. Nakon tri godine razlika raste: 42,9 % prema 36,2 %.