Suzuki vodi njemačku ljestvicu vlastitih registracija s 41 posto
Svaki drugi Suzuki u kolovozu registriran unutar vlastite mreže, a upravo te registracije za nekoliko mjeseci postaju mladi rabljeni za hrvatski uvoz.
Suzuki je u kolovozu bio marka s najvišim udjelom vlastitih registracija među relevantnim markama osobnih automobila u Njemačkoj, odnosno onima s najmanje 0,5 % tržišnog udjela od početka godine. Na registracije unutar vlastite organizacije, dakle trgovaca i proizvođača, otpalo je 41 % svih novih registracija te marke. Podatak dolazi iz statistike njemačkog Kraftfahrt-Bundesamta (KBA), koju je obradio stručni list kfz-betrieb.
Na drugom mjestu je Porsche s 39,4 %, a na trećem Mazda s 38,6 %. Sve tri marke bile su godinu prije još više na ljestvici: u kolovozu 2025. Suzuki je imao 44 %, Porsche 43,4 %, a Mazda 43,3 %. Prema kfz-betriebu, udio vlastitih registracija na razini svih marki u Njemačkoj u kolovozu je osjetno pao u odnosu na isti mjesec prethodne godine.
Vlastite registracije u Njemačkoj su standardni alat za ispunjavanje mjesečnih i godišnjih ciljeva: vozilo se registrira na trgovca ili proizvođača, ulazi u statistiku novih registracija, a nakon nekoliko tjedana ili mjeseci ide u prodaju kao rabljeno vozilo s malom kilometražom. Zato je udio tih registracija dobar pokazatelj koliko će mladih rabljenih vozila pojedine marke doći na tržište i po kojoj cijeni. Pad udjela na razini tržišta znači manje takvih vozila u ponudi, a marke s udjelom oko 40 % ostaju glavni izvor te kategorije.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Suzuki, Mazda i Porsche i dalje su marke kod kojih je vjerojatnost da se u njemačkim ponudama nađe vozilo staro nekoliko mjeseci s niskom kilometražom najveća, jer gotovo dvije od pet registracija ne idu krajnjem kupcu. Kod planiranja nabave to znači da se za te marke isplati pratiti ponude dilerskih grupa, a ne samo aukcijske i flotne kanale.
Pad udjela vlastitih registracija na razini cijelog njemačkog tržišta u odnosu na kolovoz 2025. upućuje na to da će u nekoliko sljedećih mjeseci ponuda mladih rabljenih biti uža nego lani. Za salon to znači manji prostor za pregovaranje o nabavnoj cijeni u tom segmentu i veći rizik da se vozilo koje se čeka u Njemačkoj proda prije nego stigne ponuda. Ako se zaliha gradi na vozilima do godine dana starosti, korisno je provjeriti alternativne marke i proširiti raspon godina, jer razlika u udjelu između prošle i ove godine kod vodećih marki iznosi tri do pet postotnih bodova.
Izvori
- Suzuki führt Eigenzulassungs-Rangliste an — kfz-betrieb
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar