Upiti za rabljene električne u Njemačkoj skočili 26,8 posto
Promet rabljenima u Njemačkoj pao je 4,8 % u rujnu, ali potražnja za električnima raste brže od ponude, što diže nabavne cijene za uvoz.
Njemački Kraftfahrt-Bundesamt objavio je da je u rujnu preregistrirano 533.447 rabljenih osobnih vozila, 4,8 % manje nego u rujnu prethodne godine. U kolovozu je pad iznosio 2,3 %, pa se negativni trend ponovno ubrzao. Od početka godine broj prijenosa vlasništva pao je 2,9 %, na nešto manje od 4,81 milijun vozila.
Pad ne proizlazi iz slabije potražnje. Oglasna platforma AutoScout24 za rujan navodi rast upita u gotovo svim segmentima, najviše kod manjih i štedljivijih vozila: mali automobili 7,6 %, kompaktna klasa 6,8 %, a viša klasa 5,5 %. Kod rabljenih električnih vozila prosječna tražena cijena porasla je 2,1 % na 39.006 eura, dok su upiti u mjesec dana skočili 26,8 %, a ponuda pala 1,2 %. Zaključak platforme: "Unatoč rastu cijena, potražnja za rabljenim električnima u rujnu izrazito raste." Još je jači bio rast zanimanja za vozila na LPG, 32,1 %.
Pad zahvaća i gospodarska vozila. Kod teretnih vozila broj prijenosa vlasništva pao je 6,3 % na 35.503 jedinice, kod tegljača 8,1 %, a kod autobusa 10,1 %, uz svega 447 preregistracija. Na razini cijele godine padovi su blaži: teretna vozila 3,2 %, tegljači 3,9 %, autobusi 2,3 %, što znači da se u rujnu minus proširio u svim klasama.
Kontekst je poznat: njemačko tržište rabljenih električnih godinama se puni povratima iz leasinga i flota, no priljev je ograničen razdobljem slabije prodaje novih električnih vozila nakon ukidanja poticaja. Kad potražnja raste 26,8 %, a ponuda pada, cijena ide prema gore bez obzira na opći pad prometa.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Nabava rabljenih električnih i hibrida iz Njemačke poskupljuje prije nego što se to vidi u oglasima na Njuškalu. Tko kalkulira maržu po lanjskim nabavnim cijenama, riskira da pri idućem otkupu plati više nego što je planirao. Prosječna tražena cijena od 39.006 eura odnosi se na cijelu njemačku ponudu, ali pokazuje smjer.
Istovremeno, rast upita za malim automobilima i LPG vozilima pokazuje da kupca prvenstveno vodi trošak pogona. Za zalihu to znači da se jeftiniji, štedljiviji segment okreće brže od skupih SUV-ova s velikim motorima.
Kod otkupa električnih vozila iz uvoza provjera SoH baterije postaje argument u pregovoru o cijeni, a ne formalnost. Na tržištu gdje ponude nedostaje, dokumentirano stanje baterije skraćuje dane do prodaje i opravdava višu traženu cijenu.
Izvori
- Der limitierte Elektro-Bestand bremst die Verkaufszahlen — kfz-betrieb
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar