VW Financial Services u 2026. prodaje 100.000 rabljenih vozila više
Financijska ruka VW-a s 481.000 vozila u 2025. ide na oko 581.000 u Europi, a povrate iz leasinga usmjerava u mrežu ugovornih trgovaca.
Volkswagen Financial Services (VW FS) namjerava u 2026. u Europi prodati oko 100.000 rabljenih vozila više nego lani. U 2025. financijska je divizija plasirala 481.000 automobila, što bi sljedeću godinu podiglo na razinu od oko 580.000 jedinica. Podatke je u razgovoru za njemački kfz-betrieb iznio Kai Vogler, voditelj prodaje VW FS-a.
Dodatna vozila dolaze iz povećanog broja povrata iz leasinga. Cilj je, kaže Vogler, ta vozila preko koncernske trgovačke mreže uvesti u drugi ciklus korištenja, i to prvenstveno na tržištima na kojima su izvorno bila registrirana — dakle u matičnim tržištima. Kao razlog navodi i logistiku: prodaja u zemlji prve registracije jeftinija je opcija. VW FS istodobno želi vozila unovčiti po najboljoj cijeni, ali i ugovornim trgovcima ostaviti prostor za zaradu. Naslov intervjua prenosi Voglerovu poruku o podjeli odgovornosti: „Trgovina mora snositi i određeni rizik.“
Kontekst
Povrati iz leasinga u Njemačkoj posljedica su ugovora sklopljenih u razdoblju visokih isporuka nakon normalizacije opskrbe čipovima, uključujući i znatan udio električnih vozila koja su u Njemačkoj do kraja 2023. imala državni poticaj. Proizvođači i njihove financijske kuće zadnje dvije godine sustavno grade kanale za drugi ciklus korištenja jer im remarketing izravno određuje ostatak vrijednosti, a time i cijenu novih leasing rata. Model u kojem rizik preprodaje dijelom prelazi na ugovornog trgovca u Njemačkoj nije nov, ali s najavljenim volumenom dobiva drugu težinu.
Što to znači za salon u Hrvatskoj
Ako VW FS doista zadrži povrate u matičnim tržištima, dio vozila koji bi inače završio na aukcijskim platformama otvorenima stranim kupcima ostaje u njemačkoj mreži. Za hrvatske uvoznike to znači manje ponude u segmentu tro- i četverogodišnjih VW, Audi, Škoda i Seat vozila s poznatom servisnom poviješću, odnosno jaču konkurenciju na preostalim partijama.
Prije prilagodbe nabave vrijedi pričekati kako će se najava odraziti na ponudu u prvom kvartalu — volumen od 100.000 vozila raspoređen na cijelu Europu ne mora bitno promijeniti dostupnost na pojedinoj platformi. Tko planira zalihu za proljeće, dobro je da već sada usporedi koliko je povrata iz leasinga u njegovim dosadašnjim kanalima i ima li alternativne izvore (otkup od domaćih leasing kuća, zamjene u salonu). Rast udjela električnih vozila među povratima znači i da će SoH baterije sve češće biti argument u pregovorima o cijeni.
Izvori
- „Der Handel muss auch ein gewisses Risiko tragen“ — kfz-betrieb
Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.
Prijava za komentar