Vijesti

Zavod za mjeriteljstvo predlaže manju toleranciju kamera za brzinu

Prijedlog novog pravilnika smanjio bi sigurnosnu razliku kod mjerenja brzine, pa bi ista izmjerena brzina mogla pasti u viši kazneni razred.

AutoBiznis·23. rujna 2026.·2 min čitanjaAI NACRT

WhatsAppLinkedIn

Državni zavod za mjeriteljstvo uputio je u javno savjetovanje prijedlog pravilnika kojim bi se smanjila takozvana sigurnosna razlika kod mjerenja brzine. To je vrijednost koja se, zbog moguće pogreške uređaja ili same metode mjerenja, oduzima od izmjerene brzine prije nego što se utvrdi je li i koliko vozač prekoračio ograničenje. U javnosti se ta razlika obično naziva „tolerancijom“ kamera.

Praktična posljedica manje sigurnosne razlike jest da bi isto izmjereno prekoračenje moglo završiti u višem kaznenom razredu. U primjeru koji navode mediji, kazna za istu izmjerenu brzinu porasla bi sa 130 na 390 eura. Javno savjetovanje o prijedlogu traje do 19. listopada, a do donošenja pravilnika na hrvatskim cestama vrijede postojeće tolerancije.

Riječ je isključivo o metrološkom dijelu — načinu na koji se obrađuje izmjerena brzina — a ne o promjeni prometnih ograničenja ili samih kaznenih odredbi. Iznosi kazni po razredima prekoračenja ostaju onakvi kakvi su propisani, mijenja se to u koji razred pojedino mjerenje pada. Konačni tekst pravilnika, kao i datum stupanja na snagu, nisu poznati dok se savjetovanje ne zaključi.

Što to znači za salon u Hrvatskoj

Najizloženija su vozila na probnim vožnjama, zamjenska vozila i vožnje prilikom preuzimanja uvoza, gdje se iza volana ne nalazi vlasnik vozila. Kazna za prekršaj stiže na adresu osobe ili firme na koju je vozilo registrirano, pa se administrativni teret i naknadno prebacivanje odgovornosti na vozača povećavaju s većim iznosima.

Za salone s više vozila u prometu i vozačima koji dovoze automobile iz Njemačke i Austrije to znači da evidencija o tome kome je vozilo bilo predano i kada postaje vrijednija nego dosad. Isto vrijedi za pisane uvjete probne vožnje, u kojima je uobičajeno definirati da kazne i prometne prekršaje nosi vozač. Do zaključenja savjetovanja 19. listopada nema osnove za promjenu internih pravila, ali tekst konačnog pravilnika vrijedi pratiti.

Komentari trgovacaKomentiraju samo prijavljeni trgovci.

Prijava za komentar
AutoBiznis · izdaje wagen NEXTPrijava za komentare